Inside the Chaos That Turned Tesla Into an Actual Car Manufacturer
2026-09-15
En 2003, Martin Eberhard, cofundador de Tesla Motors, buscaba inversores y utilizó el tZero, un roadster eléctrico revolucionario construido por Alan Cocconi en AC Propulsion, para realizar demostraciones de potencia en Silicon Valley.
Tras impresionar a inversores con la aceleración del tZero, Elon Musk —quien ya había fundado PayPal y SpaceX— se involucró en el proyecto tras una recomendación de los fundadores de Google, Sergey Brin y Larry Page.
Musk rechazó la idea de fabricar un vehículo utilitario barato y apostó por la estrategia de Silicon Valley: construir primero autos deportivos de alto precio para que la tecnología luego llegara al mercado masivo.
Los inicios de Tesla estuvieron marcados por errores técnicos graves, como el uso de componentes no diseñados específicamente para ellos y riesgos de seguridad en las baterías de iones de litio, que llegaron a incendiarse en pruebas.
La empresa enfrentó crisis en su cadena de suministro, incluyendo la fabricación de paquetes de baterías en Tailandia por proveedores sin experiencia en tecnología, lo que generaba retrasos de seis meses y altos costos de inventario.